道路能量采集裝置，又稱減速帶發電裝置，是一種近年來剛剛興起的新能源利用方式，是利用車輛在通過鋪設在道路上的減速裝置時所消耗的動能來發電的一種裝置。此套裝置產出的電能可供市政道路照明及交通信號燈用電，也可以做為分布式電源向電網供電。
隨著我國城鎮化的發展，城市道路里程不斷增加，車輛的數量也在不斷的增長并且向城鎮聚集，這就為利用城市道路的減速裝置來發電提供了必要的條件。城市道路龐大的車流量在提供了交通便利的同時，也產生了一種龐大的能量，機動車的動能。在人口密集的街道、坡道、公路收費站入口、停車場出入口、學校大門周邊等需要機動車減速的路段，交通管理部門為了交通安全會安裝上減速裝置用來強制機動車減速，那么當機動車減速后通過減速裝置時，仍會消耗部分能量來躍過減速裝置并產生顛簸，這就產生了對能量的浪費和對車輛自身的損耗，龐大的車流量所產生的這種浪費和損耗也是較大的，而消減這種浪費和損耗，就是我們的項目所要做到的，這也是這個項目的意義所在。
對于環境保護來說，一套新能源利用裝置能夠在價格上達到支出與收入相等，就是有可行性的。它的社會價值在于，把減速裝置對車輛動能的損耗變為了電能并使之能夠進行再利用，相對的減少了火力發電的碳排放及粉塵污染，同時創造了新的就業崗位。道路減速發電裝置與現有普通減速裝置的區別還在于，車輛在低速通過普通減速裝置時，仍會產生上下顛簸，對車輛產生損耗，使乘車人產生不適感，而減速發電裝置在車輛低速通過時是平穩的，它的凸起部位會被車輪壓平，對車輛不會產生損耗，不會產生顛簸感，避免乘車人對減速裝置產生抵觸心理。
減速帶發電這一項目領域剛剛興起，市場上還未出現成熟的同類產品，在同類裝置的結構設計中，本項目所采用的結構設計方案是合理的，它結構緊湊，抗沖擊能力強，安裝方便，可適應任一寬度車道及多種路面狀況，在多車道橫向同時受到多個車輪的壓力時可以進行疊加，這是其它設計方案很難實現的。它可以實現多套裝置聯動，形成小型的減速道路發電廠，這是獨特的，適合應用于山區公路坡度比較大的路段。
在人類現代的社會生活中，會衍生許多可以利用的能量等待我們的開發與利用，利用道路減速裝置來發電是目前具有開發價值的方法之一，而我們的道路能量采集裝置在同類技術中具有著強勁的競爭力。
